CARA MEMPERBAIKI AKI BASAH YANG SUDAH RUSAK
Berikut ini merupakan tips-tips
untuk memulihkan kembali aki yang sudah rusak :
- Sediakan aki motor atau aki mobil yang sudah rusak.
- Bersihkan semua cairan yang ada pada setiap sel-sel aki.
- Masukan air panas pada sel yang bertujuan untuk membersihkan serta mengaktifkan kembali sel yang mati (lakukanlah pengulangan 2 sampai 4 kali sehingga air buangan terlihat benar-benar bersih).
- Lalu keringkan aki tersebut sedikitnya 3 jam atau selama satu hari ( kian lama kian baik).
- Sehabis itu tuangkan air aki (larutan air zuur), pada tiap sel diberi satu obat bodrex yang telah dihaluskan dengan cara ditumbuk.
- Diamkan selama satu hari sebelum menggunakan aki tersebut
Cara memperbaiki aki basah :
Bahan yang perlu disiapkan
1. Aki (ya pasti dong)
2. ETDA atau bodrex
3. Accu zuur (air aki yg dipakai isi aki untuk pertama kali. biasanya tutup warna merah, jangan keliru dengan air aki ya gan)
4. Alat suntik bekas printer, baru juga boleh. intinya buat menakar jumlah air aki
Langkah langkah
1. Lepas Aki dari motor / mobil Anda
2. Buang air dari dalam setiap sel aki
3. Bersihkan aki dengan air panas. kocok kocok hingga bersih (air berwarna bening, tidak keruh ).
4. Masukkan air aki ke dalam aki.
5. Tutup botol dan kocoklah sepuasnya, lalu buang airnya
6. Masukkan air aki ke dalam aki. kali ini gunakan bantuan suntikan printer untuk menakar jumlah air yg dimasukkan
7. Masukkan tablet Bodrex yang sudah dilumatkan ke dalam botol. saya menggunakan dosis 1/2 tablet untuk setiap sel aki (aki motor 12V 5AH). untuk ukuran aki lainnya silahkan disesuaikan dosisnya.
8. Silahkan charge aki anda (gak dicharge juga gak papa. toh pada kendaraan anda juga ada chargernya. saya sendiri juga tidak melakukannya)
9. Pasang Aki ke motor / mobil Anda.
10. Coba performanya. Kendaraan bisa dicoba digunakan selama beberapa jam/hari.
Hasil tidak memuaskan?, tidak memperoleh hasil yang memuaskan?. eit, jangan buru buru vonis gagal ya gan.
Tips saya lanjutkan.
Langkah langkah diatas biasanya yang dilakukan kalau agan agan membaca via mbah google. semua bermuara pada langkah yang saya, dimana sudah saya lakukan dan TIDAK berhasil.
memang ada teman yang berhasil. Lantas mana nih yang salah?
gak ada yang salah mungkin gan. kasus diatas mungkin cocok buat aki yang relatif baru dimana kotoran tidak begitu banyak. kalau kotoran banyak??
Begini ya gan. larutan ETDA atau bodrex digunakan untuk melarutkan / merontokkan kotoran yang menempel pada elektroda. jadi kalau kotoran sudah rontok ya mestinya dibuang. jangan tetep disimpan di aki.
Jadi langkah di atas saya tambahi (kusus agan yg kecewa cara di atas belum berhasil)
Ulangi saja proses di atas mulai no 1 s/d 6. dan kali ini tanpa nambah ETDA atau bodrex
Dengan cara ini aki agan sudah seperti aki normal pada umumnya. hanya menggunakan accu zuur tanpa tambahan zat additif semacam ETDA ataupun bodrex.
Dan akhirnya. tadaa. saya berhasil, semoga agan agan juga berhasil.
Hanya buat aki basah?
gak juga sih gan.
Langkah di atas memang buat aki basah. gimana kalau aki kering?
Gini gan. Sebenarnya aki kering secara umum dikelompokkan menjadi 2. Tetap menggunakan air yang sealed, atau menggunakan gel (jel).
Kalau aki menggunakan air yang sealed berarti cara ini juga bisa dilakukan. kalau gak tahu akinya jenis yang mana? ya anggap aja menggunakan air.
Gimana caranya.
ARTIKEL TERKAIT : CARA MEMPERBAIKI AKI KERING YANG SUDAH RUSAK
Cara ya tentunya sama saja.
Yang membedakan hanya cara membuka tutup aki saja.
Jadi cobalah periksa dengan teliti pada sisi atas aki. Akan agan temukan sambungan tutup. kalau di atas gak ketemu ya di samping.
1. Aki (ya pasti dong)
2. ETDA atau bodrex
3. Accu zuur (air aki yg dipakai isi aki untuk pertama kali. biasanya tutup warna merah, jangan keliru dengan air aki ya gan)
4. Alat suntik bekas printer, baru juga boleh. intinya buat menakar jumlah air aki
Langkah langkah
1. Lepas Aki dari motor / mobil Anda
2. Buang air dari dalam setiap sel aki
3. Bersihkan aki dengan air panas. kocok kocok hingga bersih (air berwarna bening, tidak keruh ).
4. Masukkan air aki ke dalam aki.
5. Tutup botol dan kocoklah sepuasnya, lalu buang airnya
6. Masukkan air aki ke dalam aki. kali ini gunakan bantuan suntikan printer untuk menakar jumlah air yg dimasukkan
7. Masukkan tablet Bodrex yang sudah dilumatkan ke dalam botol. saya menggunakan dosis 1/2 tablet untuk setiap sel aki (aki motor 12V 5AH). untuk ukuran aki lainnya silahkan disesuaikan dosisnya.
8. Silahkan charge aki anda (gak dicharge juga gak papa. toh pada kendaraan anda juga ada chargernya. saya sendiri juga tidak melakukannya)
9. Pasang Aki ke motor / mobil Anda.
10. Coba performanya. Kendaraan bisa dicoba digunakan selama beberapa jam/hari.
Hasil tidak memuaskan?, tidak memperoleh hasil yang memuaskan?. eit, jangan buru buru vonis gagal ya gan.
Tips saya lanjutkan.
Langkah langkah diatas biasanya yang dilakukan kalau agan agan membaca via mbah google. semua bermuara pada langkah yang saya, dimana sudah saya lakukan dan TIDAK berhasil.
memang ada teman yang berhasil. Lantas mana nih yang salah?
gak ada yang salah mungkin gan. kasus diatas mungkin cocok buat aki yang relatif baru dimana kotoran tidak begitu banyak. kalau kotoran banyak??
Begini ya gan. larutan ETDA atau bodrex digunakan untuk melarutkan / merontokkan kotoran yang menempel pada elektroda. jadi kalau kotoran sudah rontok ya mestinya dibuang. jangan tetep disimpan di aki.
Jadi langkah di atas saya tambahi (kusus agan yg kecewa cara di atas belum berhasil)
Ulangi saja proses di atas mulai no 1 s/d 6. dan kali ini tanpa nambah ETDA atau bodrex
Dengan cara ini aki agan sudah seperti aki normal pada umumnya. hanya menggunakan accu zuur tanpa tambahan zat additif semacam ETDA ataupun bodrex.
Dan akhirnya. tadaa. saya berhasil, semoga agan agan juga berhasil.
Hanya buat aki basah?
gak juga sih gan.
Langkah di atas memang buat aki basah. gimana kalau aki kering?
Gini gan. Sebenarnya aki kering secara umum dikelompokkan menjadi 2. Tetap menggunakan air yang sealed, atau menggunakan gel (jel).
Kalau aki menggunakan air yang sealed berarti cara ini juga bisa dilakukan. kalau gak tahu akinya jenis yang mana? ya anggap aja menggunakan air.
Gimana caranya.
ARTIKEL TERKAIT : CARA MEMPERBAIKI AKI KERING YANG SUDAH RUSAK
Cara ya tentunya sama saja.
Yang membedakan hanya cara membuka tutup aki saja.
Jadi cobalah periksa dengan teliti pada sisi atas aki. Akan agan temukan sambungan tutup. kalau di atas gak ketemu ya di samping.
